Израиль приготовился уничтожать русские С-300
И теперь С-300 в Сирии, но пока их туда переправляли, чего только не наговорили израильские чиновники. Большинство из них, в том числе премьер-министр Биньямин Нетаньяху, призывали своих российских коллег отказаться от этого плана. Когда же неотвратимость размещения этих ЗРК в САР стала очевидной, Нетаньяху и компания заговорили о том, что С-300 на самом-то деле не являются сколько-нибудь серьезной преградой для самолетов ЦАХАЛа. А потом и вовсе начался какой-то сюрреализм — в Израиле возомнили, что могут просто взять и уничтожить российские комплексы. Причем об это говорили сами чиновники, а не какие-нибудь аналитики или эксперты. Последние, к слову, им вторили.
Но вот уже почти два месяца прошло с момента крушения Ил-20, и вроде бы пора уже всем немного успокоиться, а израильтянам — еще и смириться. Но этим и не пахнет. Тель-Авив продолжает гнуть свою линию.
Так, министр по делам Иерусалима, вопросам защиты окружающей среды и культурного наследия Израиля Зеев Элькин снова заявил о готовности его государства уничтожить С-300, но в данном случае были названы определенные условия для такого шага. Элькин допустил, что такое возможно в том случае, если ЗРК собьют какую-нибудь израильскую цель. По его словам, это необязательно будут вторгшиеся в сирийское воздушное пространство истребители ЦАХАЛа, а, например, объекты над самим Израилем, в том числе гражданские самолеты. Он полагает, что сирийцы вполне способны на это, и теперь у них есть С-300, которые покрывают не только Сирию, но и «всю территорию Израиля». В целом же министр считает, что передача С-300 Сирии была большой ошибкой Москвы.
Довольно странный подход. Либо в Тель-Авиве сирийцев и россиян считают очень отчаянными ребятами, раз уж, по их мнению, первые могут решиться на атаку по гражданским самолетам, а вторые могут все это допустить.
Российский военный эксперт Алексей Леонков полагает, что израильский министр нагнетает, говоря про гражданские суда. А вот в случае с военными самолетами и другими объектам, которые могут наносить удары по сирийской территории, ситуация такова, что С-300 просто-напросто должны их атаковать, если они обстреливают сирийскую территорию.
— У Израиля очень своеобразное представление о собственной исключительности. Когда кто-то стреляет по Израилю из-за границы, израильтяне не гнушаются в ответ атаковать тех, кто по ним стреляет. И это — норма. Но когда они атакуют Сирию со своей территории или со стороны Ливана, или вообще со стороны Средиземного моря, то по ним стрелять нельзя. Какие-то двойные стандарты, то есть им можно, а другим нельзя. Они говорят всем: «Воюйте по правилам, а мы — по-своему». Но в войне нет правил. Тут такая ситуация, когда по вам ведут огонь, либо вас убьют, либо вы убьете. Если Израиль и дальше намерен действовать так, осуществлять вылеты и наносить удары по территории Сирии, по территории, подчеркну, суверенного государства, которое имеет право защищаться, то, разумеется, С-300 будут задействованы. Если же сирийцы не будут реагировать, то к военным вообще возникает вопрос, чем они занимаются. Армия в первую очередь предназначена для того, чтобы защищать страну от внешнего врага. По мнению министра Израиля, сирийские военные не должны этого делать? Очень странно.
«СП»: — А что насчет гражданских самолетов?
— Элькин просто передергивает, запугивает население Израиля. Дело в том, что на комплексах С-300, конечно, стоит опознавательная система «свой-чужой», но гражданские суда летают с транспондерами, которые обозначают, что в небе находится гражданский самолет. Диспетчеры, к слову, работают по этим транспондерам. Без транспондера самолет будет неопознанным объектом, что в случае с гражданскими самолетами возможно только при какой-нибудь поломке. Но даже если РЛС фиксируют такой неопознанный самолет, то, как правило, к нему отправляют авиацию, которая должна уточнить, что это за объект.
«СП»: — То есть сбить его можно только целенаправленно?
— Да. Кстати, такое бывает. Американцы так когда-то сбили иранский гражданский самолет (речь о катастрофе, произошедшей 3 июля 1988 года, когда погибли 290 человек — авт.). Более того, они даже за это не извинились. На этом самолете транспондер был исправен. Но это отдельные случаи, и в Сирии никто не собирается таким заниматься, так что когда министр говорит про гражданские суда, это он передергивает. Это он так население старается запугать. Ну и что, теперь все морем будут перемещаться? Какой-то очень дешевый сценарий и дешевый приемчик в отношении сирийских ПВО.
Свободная Пресса <!—
—>